燃氣發電機組機體損傷的恢復方法講解
2022-02-28 15:50:28
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燃氣發電機組機體損壞較為常見，一般分為四類：機體凍裂、氣缸螺栓孔滑絲、砂眼和軸承磨損，根據不同損壞情況，我們采用不同的修復方法，以下由燃氣發電機組技術人員介紹：
凍裂:這是燃氣發電機組冬季容易損壞的。身體的裂紋只能通過冷焊修復在不受力的部位。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋種植幾顆釘子，然后垂直于裂紋方向修補幾塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和修補板焊接牢固。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊接后用火焰矯正。
缸頭螺栓孔滑絲或損壞:這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗碎缸造成的。如果是個別絲孔滑絲，可以重新更換，加工與絲孔相匹配的缸頭螺栓。如果絲孔損壞或多個絲孔滑絲無法修復。
沙眼：先用鋼絲錐擴孔，再用鋁絲塞住，或用點焊法堵住。
軸承孔磨損:這種情況必須立即修復。當軸承孔磨損較輕時，可以通過增加軸承外圓來修復。軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點放在一個小點，用銼刀修正，然后壓入軸承孔使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定。當軸承孔磨損嚴重時，可以鉆大原孔套筒，在襯套和機體結合處做三個小絲孔，用螺釘固定。
燃氣發電機組的機體損壞并不是一個嚴重的問題。客戶發現后可以及時修。但是，如果客戶忽略了機體的損壞，隨著時間的推移會增加維修的難度。當時更難修理。
