北內風冷柴油機水泵機組
2021-09-24 10:33:00
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(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷卻器啟動時，由于機油粘度大、流動性差，機油泵供油不足，機油摩擦面缺油潤滑不良，導致劇烈磨損，甚至出現拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油發電機冷卻啟動后，應怠速運行和加熱，待機油溫度達到40℃以上時，應帶負荷運行；機器起動時懸掛低速擋，并在每個擋位行駛一段里程，直到油溫正常，供油充足，才能正常運行。
(2)柴油發電機在機油不足時運轉
此時，由于供油不足，各摩擦副表面供油不足，會引起異常磨損和燒壞。因此，在機械開始前和柴油發電機的運轉中，必須保證機油充足，防止油不足引起的氣缸、瓦的故障。
(3)帶負荷急停或突然卸載后立即停止
柴油發電機熄火后，冷卻系統的水循環停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等部件容易過熱，產生裂紋，活塞過度膨脹卡在氣缸套內。另一方面，柴油發電機停止時，如果沒有怠速冷卻，摩擦面的油就會不足，柴油發電機再次啟動時潤滑不良會加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前必須卸載負荷，逐漸降低轉速、空載運轉數分鐘。
(4)柴油發電機冷啟動后，猛擊油門
如果油門被猛烈轟擊，柴油發電機的轉速將急劇上升，這將導致機器上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。此外，活塞、連桿和曲軸在轟擊油門時受理力變化很大，造成劇烈沖擊，容易損壞零件。
