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6105船用柴油機配置120C齒輪箱

　　一、運行中的燃氣發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，組是有勵的，可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。
　　二、腐蝕問題在散熱器中產生故障的主要原因，經常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內"無氣”。燃氣發電機散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的燃氣發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
　　三、外部清潔:在塵多或污積的環境,燃氣發電機散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆等物堵塞,從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射，如從反方向噴射只會把污物吹進中心，當使用此方法時,要用布摭擋燃氣發電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。